第三方倉(cāng)儲(chǔ)可以分為幾類？從企業(yè)的形成方式來(lái)看，國(guó)內(nèi)第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)分為四類：

　　一、傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的第三方物流企業(yè)

　　這類企業(yè)規(guī)模較大，基礎(chǔ)較好，在市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位。如中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司等等，憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì)，不斷拓展和延伸其他物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)物流行業(yè)不斷向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

　　二、新興的物流公司

　　這種公司成立的時(shí)間不長(zhǎng)，是在第三方物流概念引入和發(fā)展的過(guò)程中誕生的。此類公司大多是私有或者合資企業(yè)，其業(yè)務(wù)地域、服務(wù)和客戶相對(duì)集中。由于這些公司的根基不深，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大，它只能在有限的區(qū)域內(nèi)集中利用自己的資源，提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。由于新型的組織結(jié)構(gòu)，進(jìn)取向上的企業(yè)文化，先進(jìn)的管理理念，這類企業(yè)的效率相對(duì)較高，發(fā)展速度很快，它們一般都擁有先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)和經(jīng)營(yíng)理念，機(jī)制靈活，管理成本較低，是物流企業(yè)中活力的第三方物流企業(yè)，如天津大田、北京宅急送等。

　　三、企業(yè)內(nèi)部物流公司

　　很多大型企業(yè)受傳統(tǒng)觀念“大而全、小而全”的概念影響，都是自辦物流。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，社會(huì)分工層次的提升，企業(yè)為了專注于其競(jìng)爭(zhēng)力的形成，增強(qiáng)物流資源的利用率，一些有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)開始將原來(lái)自有的物流部門從企業(yè)中出來(lái)，利用原公司的來(lái)發(fā)展自己的客戶網(wǎng)絡(luò)，幫助新成立的物流企業(yè)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)不斷開拓其他，逐步成為第三方物流服務(wù)企業(yè)，如海爾物流、安得物流等等。

　　四、外資物流企業(yè)

　　它們一方面為原有客戶跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸服務(wù)，另一方面用它們的經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和服務(wù)吸引中國(guó)企業(yè)，逐漸向中國(guó)物流市場(chǎng)滲透，如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運(yùn)公司及其貨主企業(yè)提供物流服務(wù)，深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務(wù)。