傳統(tǒng)電商倉儲物流會逐漸淘汰即時配將是趨勢

     “一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來?！笔窃娙硕拍恋拿?，雖然其本意是為了揭露皇帝為討寵妃歡心無所不為的荒唐，但如果從另一個角度來看，卻可以稱得上現(xiàn)代物流業(yè)當中即時配送在古代的一個典范，甚 可以說是 有名的一次。

       但是，如果杜牧生活在現(xiàn)代，那這樣的名句也許就不會出現(xiàn)了，因為別說是嶺南的荔枝運到長安要跑死多少的汗血寶馬，現(xiàn)在就算是楊貴妃在 外，荔枝也可以朝發(fā)夕 了。

       互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展可謂日新月異，尤其是隨著新零售概念的提出，線上線下和物流結(jié)合的“新零售”迅速成為 互聯(lián)網(wǎng)和零售行業(yè)的新詞。在新零售業(yè)態(tài)中，智慧物流成為大數(shù)據(jù)驅(qū)動消費升級的引擎，而運輸“荔枝”的生鮮配送所歸屬的即時配送便是智慧物流的典型。實際上，為了滿足現(xiàn)代“楊貴妃”們的“新鮮”需求，各大企業(yè)都使出了渾身解數(shù)。

       值得注意的是，對于新零售的布局，巨頭們都瞄準了即時配送服務(wù)。業(yè)內(nèi)認為，線上消費體驗主要通過物流配送完成消費場景的轉(zhuǎn)移，未來商超即時配送市場的競爭將 加激烈。

       特別是今年3月開始，這一領(lǐng)域的動作可謂是越來越多。先是韻達被爆出其研發(fā)的同城即時配送平臺“云遞配”即將上線。緊接著中通也被爆出已經(jīng)在陜西西安上線新業(yè)務(wù)“City Express”。顧名思義，就是要做同城配送，主打4小時達。代叔倉配也一口氣拿下3個用于快速同城配送的 倉儲園。之后，圓通B網(wǎng)各地招兵買馬、起網(wǎng)運營的消息 是不斷。順豐也沒有閑著，一款名為“同城限時達”的服務(wù)正在北京進行著火熱的地推和宣傳。

       除了這些物流企業(yè)之外，電商公司也在提速。7月28日，蘇寧易購在818物流發(fā)布會上推出即時配送解決方案“蘇寧秒達”，正式入局即時配。配送時間縮短 1小時內(nèi)，覆蓋全天12個時間段，消費者在結(jié)算頁面中可對配送時間段進行選擇。還有此前菜鳥網(wǎng)絡(luò)也聯(lián)合眾多實體門店推出“定時送”與“2小時達”服務(wù)，為品 商搭建配送網(wǎng)絡(luò)。京東也將“京準達”服務(wù)精準 兩小時內(nèi)送達，提供6個配送時間段。

       越來越多的快遞企業(yè)和電商加入到了即時配送的“混戰(zhàn)”當中，很多人會在思考這樣的問題：即時配能夠滿足大量消費者的需求，傳統(tǒng)倉儲物流是否會成為“明日黃花”?

       其實，即時配送與傳統(tǒng)倉儲物流的網(wǎng)絡(luò)體系是有本質(zhì)區(qū)別的。傳統(tǒng)倉儲物流實現(xiàn)的是分散-集中-再分散的過程，且其運送能力 大，覆蓋面積 廣，能夠滿足商品的豐富性及遠程運輸?shù)谋憬菪?。但是由于對服?wù)、時效的超高要求，即時配需要重新搭建自營為主的網(wǎng)絡(luò)體系， 即時配業(yè)務(wù)只有在核心城市才能有業(yè)務(wù)量保障，所以該業(yè)態(tài)可見的未來只是對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的一個補充，較難帶來明顯的收入、利潤影響。

       另一方面，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的深入推進，互聯(lián)網(wǎng)在推動即時配發(fā)展的同時，也有效地促進傳統(tǒng)倉儲物流業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化。倉儲物流企業(yè)，如代叔倉配，一方面以互聯(lián)網(wǎng)為手段，以云計算、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深度整合線上線下倉儲資源，實現(xiàn)倉儲物流資源的優(yōu)化配置;另一方面?zhèn)}儲物流企業(yè)紛紛細化市場，有效地提高了倉配管理水平，同時降低運營成本，增加收益。

       在快節(jié)奏生活下，便捷性是配送服務(wù)重要附加值，即時配的應(yīng)運而生能夠滿足用戶快速、準時的配送需求，對于傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)而言，即時配業(yè)務(wù)的出現(xiàn)是為了填補傳統(tǒng)同城配送所不能覆蓋的市場。因此，對于該項業(yè)務(wù)的投入，需要傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)有良好的現(xiàn)金流作為容錯空間。